جنرال لواء

ناسا تختار شركة لوكهيد مارتن لتصميم وبناء طائرة أسرع من الصوت

ناسا تختار شركة لوكهيد مارتن لتصميم وبناء طائرة أسرع من الصوت



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

منحت ناسا مؤخرًا شركة لوكهيد مارتن عقدًا مكثفًا لتطوير طائرات أسرع من الصوت. المهم الوحيد هو أن الطائرة يجب أن تتجنب إحداث دوي حاجز الصوت المصاحب لكسر حاجز الصوت.

تصدرت الحرف اليدوية مثل الكونكورد عناوين الصحف منذ أكثر من عقد من الزمان ، ولكن لا شيء لم يأخذ مكانه حقًا في الطائرات الأسرع من الصوت المحدثة. لأول مرة ، تقوم شركة الطيران التابعة لناسا ببناء طائرة X تجريبية مصممة من الصفر بالاشتراك مع شركة لوكهيد مارتن.

قال Jaiwon Shin ، المدير المساعد للملاحة الجوية في وكالة ناسا: "من المثير جدًا أن نعود لتصميم طائرات X وتحليقها بهذا الحجم". "يستمر تقليدنا الطويل في حل الحواجز التقنية للطيران الأسرع من الصوت لإفادة الجميع".

حتى أن العقد الذي تبلغ قيمته 247.5 مليون دولار حدد موعد تسليم الطائرة X إلى مركز أرمسترونج لأبحاث الطيران في كاليفورنيا. يجب أن يتم كل شيء بحلول عام 2021.

قال مدير البرنامج Peter Iosifidis: "إننا نتطلع إلى تطبيق العمل المكثف المنجز في إطار QueSST على تصميم وبناء واختبار طيران الطائرة X ، مما يوفر لناسا متظاهرًا لجعل السفر التجاري الأسرع من الصوت ممكنًا للركاب في جميع أنحاء العالم". تصريح.

كان هناك عدد من الدراسات الحديثة التي توضح بالتفصيل تقنيات مختلفة لفهم سلوك الموجات فوق الصوتية بشكل أفضل. وهي تختلف من فهم أعمق لحواجز حاجز الصوت إلى تخطيط الجناح. أشارت وكالة ناسا إلى وجود تقنية تصوير عمرها 150 عامًا تساعد الباحثين والمهندسين على فهم كيفية عمل الموجات فوق الصوتية بشكل أفضل.

قال بيتر كوين ، مدير مشروع التكنولوجيا التجارية فوق الصوتية في ناسا: "لقد وصلنا إلى هذا الإنجاز المهم فقط بسبب العمل الذي قادته ناسا مع شركائها العديدين من الوكالات الحكومية الأخرى ، وصناعة الطيران والمؤسسات الأكاديمية ذات التفكير المتقدم في كل مكان".

تحتوي الطائرة بالفعل على تكوين عام وتصميم أولي. سيتم تطويره من التصميم الأولي الذي طورته شركة لوكهيد مارتن بموجب عقد منفصل في عام 2016. تشير تقديرات المواصفات الحالية للمركبة النهائية إلى أن الطائرة ستكون بطول 94 قدمًا (28.6 مترًا) ، وبطول جناحيها 29.5 قدمًا (8.9 مترًا) ) ، وسوف يزن 32300 رطل (16.15 طنًا) عند تزويده بالوقود بالكامل.

قال شين في مقابلة مع: "عندما يتم تغيير القاعدة ، فإن الباب سيفتح أمام صناعة طيران جاهزة لدخول سوق أسرع من الصوت في بلدنا وحول العالم". Space.com. "هذه الطائرة X هي خطوة حاسمة أقرب إلى هذا المستقبل المثير."

لقد أثارت احتمالية الطيران بأحدث التقنيات الأسرع من الصوت إثارة بالفعل طياري ناسا. من المقرر أن يكون جيم ليس هو الطيار الذي يقف وراء عناصر التحكم عندما يقوم طيارو شركة Lockheed Martin بإلغاء تصميم الرحلة.

"طائرة إكس المأهولة الأسرع من الصوت!" أقل قال ، حريص بالفعل على وضع يديه على أدوات التحكم. "من المحتمل أن تكون هذه فرصة تحدث مرة واحدة في العمر بالنسبة لي. نحن جميعا متحمسون جدا ".

تعاون أقل وكبير الطيارين نيلز لارسون بالفعل مع مهندسي شركة لوكهيد لتقديم نظرة ثاقبة لتصميم قمرة القيادة وتخطيط المحاكاة اللازم أثناء التدريب على الطيران.

قال ليس: "من النادر جدًا في مهنة طيار الاختبار أن يشارك في كل شيء بدءًا من مرحلة التصميم إلى مرحلة الطيران ، وفي الحقيقة طوال فترة البرنامج".

مبدئيًا ، سيتم إجراء اختبار المرحلة الثالثة بين عامي 2022 و 2025 مع نشاط استجابة المجتمع في ما يصل إلى ست مدن حول الولايات المتحدة.


شاهد الفيديو: F22 Raptor تفاصيل اقوي مقاتلة في العالم و حقيقة حصول اسرائيل عليها (أغسطس 2022).