جنرال لواء

تنقل Aerojet Rocketdyne الطباعة ثلاثية الأبعاد لمحركات الصواريخ إلى المستوى التالي

تنقل Aerojet Rocketdyne الطباعة ثلاثية الأبعاد لمحركات الصواريخ إلى المستوى التالي


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أعلنت شركة Aerojet Rocketdyne ، الشركة المصنعة للدفع الصاروخي والصواريخ ومقرها كاليفورنيا ، عن اختبار ناجح للنيران الساخنة لغرفة الدفع ثلاثية الأبعاد لمحرك RL10. وفقًا للشركة ، كان RL10 المحرك الصاروخي الأول في البلاد منذ أكثر من 50 عامًا. تم تصنيع المكون من النحاس باستخدام الصهر الانتقائي بالليزر (SLM ، المعروف باسم الطباعة ثلاثية الأبعاد) لأول مرة.

[مصدر الصورة:ايروجيت روكيتدين]

قال جيف هاينز ، مدير برنامج التصنيع الإضافي: "نعتقد أن هذه هي أكبر غرفة دفع من سبائك النحاس تم بناؤها على الإطلاق بطباعة ثلاثية الأبعاد وتم اختبارها بنجاح". "يعد إنتاج مكونات بجودة الطيران باستخدام التصنيع الإضافي أمرًا صعبًا. كما أن إنتاجها باستخدام سبيكة نحاسية عالية التوصيل الحراري باستخدام تقنية SLM يعد أمرًا أكثر صعوبة. ويعد غرس هذه التقنية في محركات الصواريخ واسعة النطاق أمرًا تحويليًا حقًا لأنه يفتح إمكانيات تصميم جديدة لمهندسينا ويمهد الطريق لجيل جديد من محركات الصواريخ منخفضة التكلفة. "

طائرة Aerojet Rocketdyne RL10؟ ما هذا بالضبط؟

تصف صفحة الويب الخاصة بـ Aerojet Rocketdyne لمحرك الصاروخ RL10 بدقة إرثه: لقد لعب محرك الصاروخ RL10 دورًا محوريًا في وضع الأقمار الصناعية من جميع الأنواع في مدار الأرض ، بما في ذلك تلك المخصصة للأغراض العسكرية والحكومية والتجارية. لقد ساعدت في إرسال مركبة فضائية استكشافية إلى كواكب أخرى ، بما في ذلك مركبة الفضاء فوييجر 1 التابعة لناسا ، وهي أول مركبة تصل إلى الفضاء بين النجوم ، ونيو هورايزونز ، الأسرع في مغادرة مدار الأرض.

احصل على مزيد من التفاصيل حول النسخة المطبوعة ثلاثية الأبعاد الجديدة بالكامل هنا:

لماذا هذه الأخبار الكبيرة؟

تلتزم Aerojet Rocketdyne بتقنيات التصنيع المضافة منذ عقدين من الزمن وتعمل على تلبية متطلبات الجودة في تطبيقات الطيران والدفاع. بعد استثمار كبير للجهد والمال ، بدأوا الآن في دمج التكنولوجيا في الإنتاج الفعلي. سيكون هذا مفيدًا لعدة أسباب:

كلفة مدخرات
التصنيع الإضافي أسرع بكثير وأقل كثافة في العمالة من التصنيع التقليدي ، وهو مطروح

توفير الوقت
الطباعة ثلاثية الأبعاد قادرة على قطع جداول الإنتاج عدة مرات ، بحيث يمكن إنتاج نفس الوحدة مئات المرات مقارنة بالتصنيع التقليدي

المرونة
التصنيع الإضافي له قيود أقل على حجم وشكل المواد التي يتم تصنيعها ، وبالتالي فهو يجلب حرية جديدة لمرحلة التصميم

على وجه التحديد ، مع غرفة الدفع النحاسية RL10 المطبوعة ثلاثية الأبعاد ، يقلل تصميم الغرفة الجديد من وقت التصنيع من عدة أشهر إلى أقل بقليل من شهر واحد ، وعدد الأجزاء بنسبة 90 بالمائة إلى شهرين فقط. مع الطباعة ثلاثية الأبعاد ، تأتي أيضًا القدرة على تصميم وبناء ميزات متقدمة تسمح بتحسين نقل الحرارة.

ترى Aerojet Rocketdyne بوضوح هذه المزايا ، كما أنها تطبق تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد على منتجاتها الأخرى. بعض هذه المحركات هي RS-25 Engine ، محرك معزز للصواريخ ، ومحرك AR1 Booster ، وهو حل دفع ميسور التكلفة.

[مصدر الصورة:ايروجيت روكيتدين]

فلماذا الهوبلا حول الطباعة ثلاثية الأبعاد؟

كانت الطباعة ثلاثية الأبعاد موجودة منذ ثمانينيات القرن الماضي ، ولكن بالنسبة إلى المواطن العادي ، فقد بدأت حقًا تهم فقط في السنوات القليلة الماضية. لقد قام الناس حول العالم بتوسيع نطاق تطبيقاتها. من الشوكولاتة ، إلى الأطراف الصناعية ، إلى الأعضاء البشرية الفعلية - أحدثت التكنولوجيا بالفعل ثورة ليس فقط في التصنيع ، ولكن في الحياة اليومية.

مع المزيد من التبني والتقدم التكنولوجي ، هناك طريقة واحدة فقط للتقدم التكنولوجي: لأعلى. مع تزايد اعتماد تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد عبر التصنيع والبناء والطب والعديد من المجالات الأخرى ، ستستمر التكاليف في الانخفاض وستصبح التطبيقات أوسع.

انظر أيضًا: أديداس تكشف عن أول حذاء رياضي مطبوع ثلاثي الأبعاد سيتم إنتاجه بكميات كبيرة

بقلم سوديب كور بانسي


شاهد الفيديو: المحرك المستحيل لدفع سفن الفضاء بلا وقود (قد 2022).